已经多次透过 OTA 远端软体更新修正车辆潜在问题的特斯拉，日前因为被美国监管机关发现 FSD beta 在运作时可能有安全性疑虑，因此宣布发起新一波的「召回」，共计将影响 36 万辆左右的特斯拉电动车。但这次的「召回」依然只要透过 OTA 远端软体更新即可搞定，车主不需要花时间回厂一趟。

根据美国国家公路交通安全管理局 NHTSA 的说法，特斯拉在美国全面开放、拥有FSD 的车主均可使用的 FSD beta，在运作时可能会让特斯拉电动车做出不安全的行为，例如闯黄灯或在仅限转弯的车道上直行通过十字路口，同时 FSD beta 可能无法在检测到速限标志后即时调整车速。

NHTSA 表示这些 FSD beta 这些潜在的问题，不只可能违反交通法规，若驾驶没有即时介入更可能会因此产生碰撞的风险。

尽管特斯拉实际上并不同意NHTSA 上述针对FSD beta 相关行车行为的分析内容，但为了解决NHTSA 的担忧和疑虑，特斯拉仍决定发出自愿性的召回，将透过 OTA 更新的方式改善 FSD beta 运作时的驾驶行为。

需要「OTA 召回」的特斯拉电动车，包含2016 年到2023 年出厂的 Model S 和 Model X，以及 2017 年到2023 年出厂的 Model 3、2020 年到2023 年出厂的 Model Y，总数量为36 万 2758 辆。由于台湾市场并未开放 FSD beta，因此这波的「OTA 召回」并不涉及台湾的特斯拉车主。